В Кабардино-Балкарии усиливают борьбу с нарушениями среди мотоциклистов

Смертельное ДТП произошло вечером в понедельник в Нальчике. Об этом сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции КБР. По предварительным данным, около 8 вечера на улице 2-й Таманской Дивизии 25-летний житель Урванского района, управляя мотоциклом, допустил наезд на 13-летнего подростка, перебегавшего проезжую часть вне пешеходного перехода. После наезда мотоциклист потерял управление и столкнулся с автомобилем «Лада Гранта», двигавшимся во встречном направлении. В результате происшествия водитель мотоцикла получил травмы, несовместимые с жизнью, и скончался на месте. И таких случаев не мало. Селение Малка. 30-летний водитель эндуро не справился с управлением и врезался в забор. От полученных травм скончался на месте. Это дорога между Хушто Сыртом и Булунгу. Здесь 26 летний молодой человек на таком же мотоцикле выехал на встречку и врезался в Ладу Приору. В Прохладном автоинспекторы пресекли массовый заезд несовершеннолетних на кроссовых мотоциклах. Каждому из подростков от 14 до 16 лет. И все это только в июле. В Госавтоинспекции республики подчеркивают, мотоциклы эндуро в последнее время становятся особенно популярны. На них разъезжают по городу, хотя по правилам это транспортное средство подходит только для катания в горной местности. В числе основных причин аварий называют превышение скорости, опасные маневры, несоблюдение дистанции и правил пересечения перекрестков. Самые частые нарушения: езда на незарегистрированном мотоцикле, без шлема и средств защиты. Некоторые управляют мотоциклами, не имея на это водительского разрешения. Еще и пассажиров перевозят. Для выявления и пресечения грубых нарушений правил дорожного движения в Нальчике уже несколько месяцев действует специальный мотопатруль, который следит за безопасностью на дорогах. В первую очередь сотрудники Госавтоинспекции проверяют у гонщиков документы на транспортное средство. В них указано, для чего предназначен мотоцикл. Если для передвижения по городу, он должен состоять на учете, иметь государственный номер и страховку. На самом байке обязательно наличие фар и зеркал. На эндуро нет ни того, ни другого. Сам водитель должен иметь права. Для легких мотоциклов – это категория А1, их выдают с 16-ти лет, для мощных – категории А. ее получить можно с 18 лет. Без этого инспектор выпишет штраф и отправит железного коня на штрафстоянку. Сергей Марковский – мотоциклист с опытом. В числе основных причин аварий руководитель «Ночных волков» в Нальчике называет не только превышение скорости, но и самонадеянность и неопытность мотоциклистов. Потому уже много лет представители мотоклуба призывают новичков к соблюдению ПДД, чтобы не подвергать риску как свою жизнь, так и тех, кто оказывается рядом. Фарид Дадашев в мотоклубе уже несколько лет. Все это время работает с молодежью. Проводят встречи с подростками, которые находятся в группе риска, организовывают профилактические акции, чтобы рассказать и показать, как правильно управлять мототранспортом. В потоке машин мотоцикл и вправду можно не заметить, говорят стражи порядка. Потому единственно верный способ – водителям не отвлекаться и быть предельно внимательными. Что касается подростков, то здесь правоохранители более требовательны. Еще раз настоятельно рекомендуют родителям отвественнее относиться к хобби детей. У дороги нет лишних жизней, и цена за невнимательность и беспечность слишком высока. С другой стороны, трасса также может стать местом, где рождается ответственность – если каждый сделает шаг навстречу безопасности.   https://t.me/vestikbr